4FD 959 565 Valmistajat

Jäähdytyspiiri on ajoneuvon mekanismi, joka on suunniteltu pitämään kaikki moottorin lämpökuormitetut alueet vaurioitumasta. Ajoneuvojen voimanlähteenä tarvittava sisäinen poltto tuottaa huomattavaa lämpöä, ja jäähdytyspiirissä kiertävä jäähdytysneste haihduttaa tätä lämpöä varmistaakseen moottorin tasaisen lämpötilan.

Sähköautot voivat auttaa sinua juoksemaan, mutta ilman jarruja et voi pysäköidä. Hallitset sitä vain, jos voit juosta tai pysäyttää sen. Älä anna jarruttoman sähköauton johtaa sinua kuiluun.

Pyörän napa viittaa renkaan muotoiseen metallilaitteeseen renkaan ulkopuolella, joka on asennettu auton akseliin ja antaa ajoneuvon renkaan pyöriä laakereiden ja muiden komponenttien läpi. Pyöräkeskuksella on tärkeä rooli autossa.

Kytkinjärjestelmällä, joka on autojen voimansiirron avainkomponentti, on rakenne ja toimintaperiaate, jotka voidaan kuvata lyhyesti seuraavasti:

Suunnan poikkeama ilmaistaan ​​seuraavasti: ajon aikana auto tuntee, että auto taipuu automaattisesti toiselle puolelle ja että ohjauspyörää on pidettävä lujasti, jotta ajosuunta pysyy suorana.

Kytkinjärjestelmä on tärkeä osa auton voimansiirtojärjestelmää. Se hyväksyy suoraan moottorin tehon ja siirtyy sitten vaihdelaatikkoon nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi ja siirtyy sitten pyörille. Sillä on tasaisen liitoksen toiminnot, jotka varmistavat auton tasaisen käynnistyksen, väliaikainen sähkökatkos, joka varmistaa sujuvan työn vaihteiden vaihdon aikana ja estää voimansiirron ylikuormituksen.