Teollisuuden uutiset

Auton kytkinjärjestelmän toiminta ja toimintaperiaate

2021-07-31

Viitataan yleensä kytkimeen, joka viittaa manuaalivaihteistomalleihin, itse asiassa on myös aKytkinjärjestelmä inside the automatic transmission, but its structure and working principle and this has a big difference. The Kytkinjärjestelmä is mainly composed of four parts: the active part, the driven part, the pressing part and the control mechanism. We usually say that the clutch belongs to the driven part. Its working principle is also very simple, is to rely on the principle of friction transfer engine power. When there is a gap between the driven disk and the flywheel, the flywheel can not drive the driven rotating, the clutch is in a state of separation; When the pressure force pushes the driven disc to the flywheel, the friction force of the flywheel surface to the driven disc surface drives the driven rotation, and the clutch is engaged. A diaphragm clutch is commonly used in cars today. 

TyöprosessiKytkinjärjestelmävoidaan jakaa erotusprosessiin ja sitoutumisprosessiin. Erotusprosessissa kytkinpoljin painetaan alas, ja kytkimen vapaa välys poistetaan ensin vapaassa iskussa, ja sitten erotusvälys syntyy työtahtiin ja kytkin erotetaan. Kytkeytymisprosessissa vapauta vähitellen kytkinpoljin, painelevy, joka liikkuu eteenpäin painejousen vaikutuksesta, ensimmäinen poistamaan erotusrako, ja painelevyssä, käyttölautasessa ja vauhtipyörän työpinnassa riittävä painevoima; Sitten erotuslaakeri liikkuu taaksepäin palautusjousen vaikutuksesta, jolloin syntyy vapaa välys, ja kytkin kytkeytyy.

Yleiset viatKytkinjärjestelmäovat kytkimen luistoja, kytkimen erotus ei ole täydellinen, kytkimen epänormaali ääni, tärinä käynnistettäessä jne., näiden vikojen on hajotettavaKytkinjärjestelmähuoltoa varten. Sen käyttöiän ja kuljettajan käyttö- ja käyttötapojen välillä on suuri suhde, ero on myös erittäin suuri, jotkut voivat tehdä satoja tuhansia kilometrejä ilman vaihtoa, noin kolmekymmentä kaksikymmentätuhatta kilometriä vaihdosta, voidaan myös sanoa, että palvelu Kytkimen käyttöikä on kuljettajan ajotaso arviointistandardin mukaan.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept