Autoohjausjärjestelmäkoostuu pääasiassa kolmesta osasta: ohjausmekanismista, ohjauspyörästä ja ohjausvaihteistosta.
Ohjausmekanismi:
Pääkomponentit: ohjauspyörä, ohjausakseli, ohjauspylväs jne.
Toiminta: Kuljettajan ja auton ohjausjärjestelmän välisenä rajapintana se välittää kuljettajan ohjausvoiman ohjausvaihteeseen. Tämän mekanismin avulla kuljettaja voi helposti ohjata ajoneuvon ajosuuntaa.
Ohjausvaihde:
Tämä osa voi muuntaa ohjauspyörän pyörivän liikkeen ohjausvivun heilahdukseksi tai hammastangon akselin lineaariseksi edestakaisin liikkeeksi ja vahvistaa ohjauksen ohjausvoimaa.
Sijainti: Yleensä kiinnitetty auton runkoon tai koriin.
Toiminto: Hidastus- ja voimansiirtolaitteenaohjausjärjestelmä, se ei voi vain vahvistaa kuljettajan ohjauspyörän kautta syöttämää voimaa, vaan myös muuttaa voimansiirron suuntaa varmistaakseen, että ajoneuvo voi kääntyä kuljettajan aikomuksen mukaan.
Ohjauksen voimansiirtomekanismi:
Toiminto: Siirtää ohjauspyörän voiman ja liikkeen pyörille (ohjausnivelet) ja ohjaa vasenta ja oikeaa pyörää taipumaan tietyn suhteen mukaan. Tämä osa evarmistaa, että molemmilla puolilla olevat ohjauspyörät voivat taipua kuljettajan tarkoituksen mukaisesti, ja pitää molempien ohjauspyörän taipumakulmat tietyssä suhteessa, mikä vähentää pyörien ja maan välistä liukumista ja parantaa ajoneuvon ohjaustehoa ja ajokykyä. vakautta.
